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おはようございます
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by oshokuji7 | 2010-04-25 08:02 | 大石寺
大根足・・・いいじゃないですか
吉高の大桜(3)

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この絵を描いた人、天才だよ。

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火星人になってるし。

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桜の前の農家で、とれたての野菜が買えるんです。
泥がたくさんついたやつね。
安いし、当然うまい!
大根1本(100円)。小松菜1袋(100円)を買いました。
カブもあったんですけど、僕が買おうとした時には売り切れでした。
大根は2本だけ残っていて間にあった。
泥つき野菜、いいですよ。
小松菜なんか生で食べたけど甘いし。
あとでスーパー行って、値段見たら400円相当でしたよ。
ま、困るのは、こういうの食べてしまうと、スーパーで野菜を買う気しなくなっちゃうことですね。
せめて産地直送の野菜を売っているところで買いたいです。

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by oshokuji7 | 2010-04-20 23:47 | 吉高
吉高の大桜(2)
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平成17年よりお世話になった方が大阪に異動になりました。
突然のことで、涙が止まりませんでした。
幸い出発前にお会いできたのですが、なぜかその時はサバサバニコニコ。
でもその後の電車の中でまた涙が。。。

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by oshokuji7 | 2010-04-15 04:15 | 吉高
吉高の大桜(1)
吉高の大桜(千葉県印西市)が満開とのことで行ってきました。
京成佐倉からバスで10分。そこから徒歩20分。

でかいでかい。
ヤマザクラという種類で樹齢300年以上だそうです。
人によればこの大きさは400年は越えているといいます。
しかしまた、8年前から通っている人によれば、今年の花が元気がないと。
昔は花がびっしりで枝が見えなかったそうです。
知名度が上がり、木の下を人が歩くのがよくないとか。

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樹種 ヤマザクラ 樹齢 300年以上
幹周り(目通り)6.7メートル 枝葉東西24メートル 南北26.8メートル
市指定天然記念物に指定(昭和56年10月15日)

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by oshokuji7 | 2010-04-13 23:48 | 吉高
第22回佐倉チューリップまつり 2010
今日から佐倉チューリップまつりが始まりました。

チューリップと桜、両方楽しめます。

去年は桜はもうなかったけど。

土日は絶対車で行ってはなりません。

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by oshokuji7 | 2010-04-10 23:34 | 佐倉ふるさと広場
東京中央郵便局
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by oshokuji7 | 2010-04-10 01:43 | スケッチ
野川一夜限りのライトアップショー2010(1)
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野川の桜が満開となり6日、ライトアップが行われました。
ライトアップが行われるのは1夜だけ。しかもライトアップされる日は、前日にならないとわからないのです。

そもそも、このライトアップは、かつて野川沿いにあったアーク・システムという映画やCM撮影用の照明器具のレンタル会社が、社員の花見用に1本だけライトアップしたところ、その美しさに近所の話題となり、会社の発展とともにライトアップの規模が大きくなったもので、20年たった今では両岸650メートルの桜を照らしています。

6時から9時までの3時間ライトアップするのに、うん百万円かかるとか。

今ではアーク・システムは野川から離れた場所に移転してしまいましたが、住民の希望を受けて手弁当でライトアップをしてくれているのです。
有志や行政が費用を負担するといっても、決して受け入れず、2003年には100万円以上のカンパが集まりましたが、会社側はこれを固辞して調布市の福祉事業のため寄付されたそうです。

世の中エコブームとかで、千鳥が淵の照明も昨年からLEDになりましたが、ここは照明器具が違います。
太陽光に近い色を出し(どうりでホワイトバランスが太陽光でナチュラルな色がでるわけだ)、映画撮影で使うライトですから、光量も半端じゃありません。

このライト、大変高価なもので、雨に濡れると壊れてしまうため、桜が満開でなおかつ絶対に雨が降らない日を慎重に選ぶため、ライトアップを実行する日は前日にならないと発表されないのです。

昨年の様子

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by oshokuji7 | 2010-04-07 03:13 | 野川
めん処 つるや 上野
取り立ててうまくもなければ、まずくもない立ち食いそば屋ですが、それなのになぜか行ってしまいます。
そしていつも「海鮮かき揚げうどん」。
場所柄か、花見に来た?アジア系外国人のグループが大勢いました。
日本に来て立ち食いそば屋にいくとは、なかなか旅慣れています。
外国人は見てすぐわかります。
つゆをスプーンで飲んでいますから。
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by oshokuji7 | 2010-04-05 22:05 | グルメ
クラッシュ
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今、谷津駅前で自動車がガードレールをなぎ倒す事故発生。
電車に乗り込むと窓からその直後の光景が見えたので、写真を撮りました。
おそらく事故後5分以内でしょう。

先頭車両の一番前に乗り込んだので、無線の「置き石でしょうか?」という声が聞こえました。
はっとして運転席を覗き込みました。
「置き石ではないです」と声が聞こえたあと、運転手さんが外に出たので、
目の前で何かおきていることがわかりました。
線路内に石があるというので、てっきり小石かなと思って、私も外に出て探しました。
運転手さんは、素早く線路に降りると40センチ角のブロックを持ち上げました。
「おお!これのことか」
運転手さんは持ち上げたブロックを安全な場所に移動し、もう一つの石をどかそうとした時に、
道路から「すみませんね」という人がいるので、
そこで初めてこの事故と線路内のブロックに因果関係があることがわかりました。
それは事故の際、ガードレールの柱を支えている石ブロック2つが飛ばされ、
線路内に散乱したものでした(写真下)。
「ああ、これでしばらく電車は止まるな」と思いました。
私は再び車内に戻り、事故現場を見ると、救急隊が来ていました。
自動車の乗員は全員無事のようです。
今度は車掌さんからの車内アナウンス。
「ただ今、線路内に落下物があったため、撤去しました。間もなく出発します」
線路内に落ちていた靴でも拾い上げたくらいの落ち着きぶり。
その直後、運転主さんが乗り込み、無線でひと言しゃべって電車は動き始めました。
この間、わずか3分。
ダイヤにもほとんど影響を与えず。
まさにプロの仕事を間近で見させていただいた思いです。
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by oshokuji7 | 2010-04-04 08:27 | スケッチ
まだまだ蕾のツボミです
千葉公園の桜。
3月30日に見た時には、まだ咲いていませんでした。
ここはこれからですね。
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タイトルはドラマ「吾輩は主婦である」より。

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by oshokuji7 | 2010-04-04 00:01


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